Лодочный мотор Suzuki DF 50 ATL

Цена: 445000 руб.

Купить Suzuki DF 50 ATL в магазине Сервис-Мото можно наличными или в кредит. Сотрудничаем со многими банками.
Ждем Вас по адресу: г.Сызрань,
ул. Урицкого, 66
Suzuki DF 50 ATL
Мощность, л. с. 50
Тип двигателя 4-тактный
Количество цилиндров 3
Рабочий объём, куб. см 815
Максимальное число оборотов в минуту 5900–6500
Диаметр/ход поршня, мм 71
Система зажигания транзисторная
Система охлаждения жидкостное
Система питания инжектор
Генератор 18 А
Передаточное число 11:25
Переключение передач вперед, нейтраль, реверс
Запуск электро
Управление мотором дистанция
Вес, кг 109
Рекомендуемая высота транца, мм 508
Возможность движения по мелководью есть
Выхлоп через винт
Объём масла в редукторе, мл 610
Топливный бак, л 25
Гребной винт, наличие 3-х лопастной
Рекомендуемая свеча зажигания BKR6E
Наличие троса аварийного стопа есть
Набор инструментов есть

Многократные обладатели различных наград моторы DF40A и DF50A славятся своими исключительными мощностными показателями, превосходной экономичностью, низким уровнем вибрации и шума, а также уровнем выхлопа, отвечающим самому жесткому мировому экостандарту CARB 2008.

Новые модели просто напичканы новыми техническими решениями, что делает их более экономичными и более мощными. При этом общая масса моторов уменьшилась, что дает возможность применять их на лодках с более легкими транцами.

Одно из нововведений - система легкого запуска (Easy Start System). Одного поворота ключа зажигания достаточно, чтобы двигатель принял рабочее положение и завелся. В новых двигателях применена также система контроля качества рабочей смеси, получившая название - Lean Burn Control. Датчики этой системы следят не только за состоянием самого движка, но и за состоянием окружающей среды. Благодаря этому, выбирается наиболее оптимальное соотношение воздуха и горючего в рабочей смеси. Как утверждается, предварительные сравнительные испытания новых моторов показали 23% экономию топлива при передвижении на дальние расстояния, по сравнению с моторами предыдущей серии DF40-50.

Новые моторы основаны на зарекомендовавшей себя однорядной трехцилиндровой схеме, с двойной надцилиндровой камерой (DONC) и имеют 12-клапанную систему впрыска топлива, которая автоматически включается на повышенных оборотах. С цилиндрами общим объемом 941 куб. см. и объемным впрыском топливной смеси, эти моторы имеют повышенную динамику, особенно на крейсерской скорости.

Инженеры Сузуки говорят, что новые движки на 6% быстрее на максимальной скорости и на 26% быстрее в ускорении, чем старые модели Сузуки. Кроме того, в новых моторах впервые применена свободная система смазки цепи в объеме масла (маслянная ванна), что характерно для более мощных моторов.

Товары в наличии